سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
واگذاری های الکی و سهامداران کلکی:
بحث واگذاری خودرو سازان و کنار کشیدن مدیریت دولتی یک بحث است و وضعیت مالکیت و سپس مدیریت جدید ، بحثی دیگر. ممانعت از تعارض منافع ، میدان دادن به خودرو سازان واقعی، طراحی پلن های عدیده مشارکتی برای تشدید رقابت ها و غیره ، از الزامات این واگذاری باید باشد. در حالی بار دیگر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطرح شده که دولت باید از تجربه شکست خورده واگذاری های قبلی با توجه به پیچیدگی مساله سهامداری خودروسازان درس بگیرد و مانع سلطه بیشتر قطعه سازان بر صنعت خودرو کشور شود.
کد خبر: ۳۹۷۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۷
کرمانی ها و تشدید در خرید سهام:
به نظر می‌رسد درحالی که گروه کروز و رایزکو و بهمن به دنبال افزایش سهم خود در ایران خودرو هستند، خودروسازان کرمانی نیز درحال خرید سایپا هستند. از اواخر دهه ۸۰ قطعه‌سازان و در رأس آنها گروه کروز اقدام به خرید بخشی از سهام ایران‌خودرو کردند، در کنار گروه کروز، گروه رایزکو و گروه بهمن نیز از دیگر خریداران بخش خصوصی سهام ایران‌خودرو بودند؛ اما جدیدترین اتفاق مربوط به ورود مونتاژکاران به لیست سهامداران غول‌های خودروساز دولتی است. بررسی وضعیت سهامداران دو غول خودروسازی دولتی نشان می‌دهد، چند وقتی است شرکت کرمان موتور با خرید نزدیک به ۶/۲ درصد و شرکت خدمات و تجارت بم خودرو (شرکت خدمات پس از فروش مونتاژکاران کرمانی) با خرید کمتر از ۲ درصد به جمع سهامداران گروه سایپا پیوسته‌اند.
کد خبر: ۳۹۶۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷
نشست خبری رئیس سازمان خصوصی سازی؛
مشخص نیست شرکت‌هایی که نظارتی روی آنها وجود ندارد در چه وضعیتی هستند. از ۱۸۹ شرکتی که در لیست واگذاری قرار دارند ۱۰۴ شرکت زیان‌ده هستند و روز به روز هم به زیان آنها اضافه می‌شود و همه این زیان از جیب ملت ایران می‌رود. تا اواسط مهرماه سال جاری همه شرکت‌هایی که در لیست واگذاری قرار دارند شفاف خواهند شد. از ۱۲۸ شرکت مذکور فقط ۲۴ شرکت وضعیت مناسب و شفافی دارند و می‌توان آنها را در گرید A قرار دارد.
کد خبر: ۳۸۲۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۶
مشکلات واگذاری سهام دو غول خودروسازی ایران؛
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می‌گوید: خرید سهام ایران خودرو و سایپا توسط شرکت‌های زیر مجموعه این ۲ شرکت و با پول خود این شرکت‌ها غیرقانونی است.
کد خبر: ۳۷۶۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۰
نهایی شدن طرح استیضاح وزیر صمت؛
اخر سال است و هرکسی متوجه آماده سازی و آماده شدن برای عید و سایر حواشی. در این فضای پر التهاب برجامی، نوروزی، درگیری‌های منطقه‌ای و فشار‌های اقتصادی، خبر استیضاح فاطمی امین می‌رسد. خبری که بعد از اعلام تلاش او برای نابودی یک شرکت فاسدو مافیای خاص، طرح رسیده است. آیا کسی قرار نیست، به این ماجرا شک نموده و از این زاویه به داستان بنگرد. متخصصان و صاحب نظران، لیست امضا کنندگان را ریشه یابی نموده و مورد تحلیل قرار دهند.
کد خبر: ۳۷۵۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
فساد خودرویی!
کریمی قدوسی در توئیتی، رئیس مجلس را مخاطب قرار داده و تقاضا نموده است که بررسی کنند که چطور شرکت‌های خصوصی کروز و بهمن خودرو توانسته اند در داخل مجلس نماینده پارلمانی معرفی کنند و در حال جلب حمایت نمایندگان برای ایجاد رانت خرید سهام ایران خودرو و سایپا و واردات خودرو باشند!
کد خبر: ۳۷۴۶۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
رئیس سازمان خصوصی‌سازی؛
رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت: سهام حدود ۵ درصدی دولت در ایران خودرو و سهام حدود ۱۸ درصدی دولت در سایپا، کامل وثیقه است. این دو شرکت باید وثیقه خود را تغییر دهد یا آزاد کند تا مقدمات خصوصی سازی فراهم شود.
کد خبر: ۳۷۴۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۴
راه حل خروج صنعت خودروسازی از بحران؛
کلافگی مردم از دست خودروسازان داخلی به حد غیرقابل باوری رسیده است. مردم صنعتی را می‌خواهند که پاسخگو به تولیدات و عملکرد خود باشد. نه صنعت استثمارگر مردم و نابود کننده زندگی و حیات خیلی از ایرانی‌ها بدلیل انواع صدمات در تصادفات ریز و درشت. مردم انحصار صنعتی غیرپاسخگو را حتی به اسم خودکفایی، نمی‌خواهند. پس از طرح مباحثی چند در خصوص واگذاری سهام دولت، خبر رسیده است که ۲۲ درصد سهام دولت در خودروسازی (۵ درصد ایران خودرو و ۱۷ درصد سایپا) وثیقه گذاری شده و امکان فروش آن توسط سازمان خصوصی‌سازی وجود ندارد.
کد خبر: ۳۷۲۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۴
شناسایی نوسان‌گیران بزرگ بورس؛
بورس تهران امروز هم مسیر صعودی را ادامه داد. پس از ریزش‌های سنگین ماه‌های گذشته رشد بورس خبر خوبی برای سرمایه‌گذاران آن است و در این موضوع هیچ تردیدی نیست. اما نکته اساسی که ممکن است از آن غفلت شود اینکه آیا دلیل رشد بورس ارزندگی است؟ در حالی‌که بسیاری از تحلیلگران بر ارزندگی سهام در هفته‌های گذشته تاکید داشتند می‌توان به این موضوع وزن داد. اما در این میان نکته نگران‌کننده تحرکاتی است که از هفته گذشته برای سبز کردن شاخص در سازمان بورس آغاز شده است. این تحرکات این شائبه را پررنگ ساخته که به هر طریقی هدف تنها سبز نگه داشتن بورس است. حتی چرخش از پالایشی‌ها به سمت خودرویی‌ها در معاملات امروز نیز بعضا در همین راستا مطرح می‌شود. ریسک چنین تحرکاتی برای بورس تهران و فعالان آن با هدف سبز نگه داشتن تابلوی سهام در کوتاه‌مدت بالا به نظر می‌رسد.
کد خبر: ۳۷۱۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
وعده‌های وزرای صمت؛
قرار بود شرکت‌های خودروسازی در قالب ETF به بخش مردمی و خصوصی واگذار شوند، اما این موضوع تنها در مرحله وعده مانده است!
کد خبر: ۳۱۸۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
خودرو در بورس؛
سرانجام مجلس کلیات طرح ساماندهی عرضه خودرو در بورس را تصویب کرد که بر اساس آن هر شخص می‌تواند هر سه سال یک بار با یک کد ملی، یک خودرو در بورس کالا خریداری کند و قبل از پایان سه سال مقرر نمی‌تواند اقدام به فروش خودرو کند.
کد خبر: ۳۱۲۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۷
تجربه مردمی‌شدن خودروسازهای دنیا
این روزها مردم در انتظار عرضه سهم دولت در چند خودروسازی هستند و این سوال برایشان مطرح می‌شود که آیا دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار می‌کند؟
کد خبر: ۲۸۶۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۸
وعده‌‌هایی که عملی نشدند
زمان زیادی به پایان مهلت مقرر برای واگذاری سهام خودروسازان باقی نمانده است، این در شرایطی است که با توجه به شواهد موجود به نظر می‌رسد طرح واگذاری فعلا مسکوت مانده است.
کد خبر: ۲۸۶۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۶
وزارت اقتصاد خبر داد
طبق اخبار اعلامی وزارت اقتصاد، تعداد کسانی که در پذیره نویسی واحدهای سرمایه‌گذاری مالی یکم مشارکت کردند به بیش از سه میلیون و چهارصد و هشتاد و یک هزار نفر می رسد. این افراد سرمایه‌گذاری ای بیش از ۵۸۸۶ میلیارد تومان در این طرح داشته اند. آنچه در قالب صندوق در این پذیره نویسی عرضه شد، باقیمانده سهام دولت در بانک‌های تجارت، صادرات و ملت و باقیمانده سهام دولت در سهام بیمه البرز و بیمه اتکایی امین بود.
کد خبر: ۲۷۷۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۳
درخواست متخصصان علوم اقتصادی از رییس جمهور
تعدادی از منتخبان دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی، اعضای هیات علمی دانشگاه و متخصصان علوم اقتصادی در نامه‌ای به رییس جمهور خواستار عرضه فوری سهام شرکت‌های زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو در بورس به جای شرکت‌های زیرمجموعه شدند.
کد خبر: ۲۷۵۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۴
در واکنش به واگذاری های دولت؛
دولت عزمش را جزم کرده، تا دو سازمان توسعه‌ای «ایدرو و ایمیدرو» را روانه بازار سهام کند.در واکنش به این نوع واگذاری دونگاه وجود دارد؛ برخی در موافقت با دولت، این اقدام را در صورتی‌که درآمدهای حاصل از این واگذاری صرف اجرای طرح‌های توسعه‌ای شود، مثبت می‌دانند. اما برخی دیگر، این تصمیم دولت را شتابزده و بدون کار کارشناسی عنوان می‌کنند.
کد خبر: ۲۷۲۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۴
خصوصی سازی؛
وزارت صنعت،معدن و تجارت (صمت) در حالی قصد دارد باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را تا پایان سال آینده واگذار کند که طبق استراتژی در نظر گرفته شده از سوی وزیر صمت، این اقدام منوط به رشد ارزش سهام خودروسازان است.
کد خبر: ۲۵۷۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
موانع خصوصی سازی خودروسازان؛
سناریوی خصوصی سازی سهام دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا امروز به نمایشی تبدیل شده است که سیاسیون کشور نقش تعیین کننده ای در وضعیت بحرانی این صنعت به عهده دارند، سیاسیونی که از در حرف تا عمل‌شان تناقض وجود دارد.
کد خبر: ۲۵۶۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸
سیاست های اقتصادی در حوزه خودرو؛
در‌حالی‌که قرار است باقیمانده سهام دولت در خودروسازی، تا پایان سال ۹۹ واگذار شود، اظهارات اخیر رئیس سازمان بازرسی کل کشور درباره شروط و دغدغه‌های این واگذاری، کلاف خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را پیچیده‌تر کرد. ناصر سراج در نشست مشترک با وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران‌عامل خودروسازی، تاکید کرده که سهام ایران‌خودرو و سایپا باید به‌صورت خرد (نه بلوکی و یکجا)، واگذار شود. وی دغدغه اصلی واگذاری سهام خودروسازان را نیز مسائل کارگری عنوان کرده است.
کد خبر: ۲۲۶۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۰
صنعت خودرو در ایران؛
ابرقطعه‌سازان کشور در حالی این روزها به‌طور رسمی و غیر‌رسمی به‌دنبال خرید باقیمانده سهام دولت در خودروسازی هستند که به قول خودشان، در تامین منابع مالی برای تولید مانده و کماکان انتظار کمک‌های دولتی را می‌کشند.طی چند هفته گذشته و پس از آنکه وزیر صنعت، معدن و تجارت از واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۹ خبر داد، قطعه‌سازان بزرگ کشور به تکاپو افتادند تا در صف اول متقاضیان خرید این سهام قرار بگیرند. نکته‌ای که قطعه‌سازان روی آن تاکید دارند، ضرورت احراز صلاحیت و اهلیت خریدار سهام خودروسازان است.
کد خبر: ۲۲۳۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶